Durante la mesa redonda “Financiamiento del Mercado Secundario”, el Foro AMDA Vehículos Comerciales visibilizó las opciones que tienen los transportistas mexicanos, en especial los hombre-camión y las pequeñas empresas, para acceder a planes de financiamiento y arrendamiento de seminuevos en línea con sus necesidades.
Javier Vázquez Durán, director general adjunto de Instituciones Financieras de Nacional Financiera (Nafin), expuso que la banca de desarrollo incluyó al financiamiento de seminuevos para el transporte de carga, pasaje y turismo, ya que el mercado secundario es quien “le da un poco de oxígeno a la base de la pirámide, a las micro y pequeñas empresas transportistas”
Así, Nafin adecuó su programa de financiamiento para apoyar a las micro y pequeñas empresas con la adquisición de unidades seminuevas, incluido equipo aliado. Acción que realiza cuidando el equilibrio entre el financiamiento y la antigüedad de las unidades.
Cuidamos que no se conviertan (vehículos seminuevos) en un
encarecimiento de los costos de operación o que llegue un momento en
que sus unidades queden fuera de circulación por mayores lapsos de
tiempo. Esto se vuelve más perjudicial que benéfico para las empresas”.
Javier Vázquez Durán, director general adjunto de Instituciones
Financieras de Nafin.
Desde el sector privado también se realizan esfuerzos para impulsar el mercado de seminuevos, Mauricio Medina García, director general de TIP México, expuso que la compañía se ha enfocado en acciones para agilizar el acceso a unidades pesadas usadas y a hacerlas más accesibles para los interesados.
Lo que hemos hecho los últimos meses es adquirir flota usada para
financiar a pequeñas y medianas empresas, y también estamos haciendo
acciones que, cuando termina un arrendamiento de un cliente, estamos
dando el mantenimiento necesario a las unidades para que puedan
nuevamente irse a un producto de arrendamiento, pero a un sector de
empresas pequeñas y medianas”.
