La terminal Hutchison Ports ICAVE anunció una inversión superior a 62.8 millones de pesos para fortalecer la automatización y electrificación de sus operaciones en el Puerto de Veracruz, uno de los más importantes del país para el movimiento de carga y contenedores.
El proyecto contempla la incorporación de nuevos vehículos autónomos y maquinaria eléctrica, con el objetivo de mejorar la eficiencia logística y reducir el impacto ambiental dentro de la terminal portuaria.
Hutchison Ports ICAVE sumará más vehículos autónomos
Como parte de la inversión, la empresa integrará seis nuevos Autonomous Trucks para el traslado interno de contenedores.
Con estas unidades, Hutchison Ports ICAVE alcanzará un total de 12 vehículos autónomos operando dentro del Puerto de Veracruz.
La inversión destinada únicamente para estos equipos supera los 32.5 millones de pesos.
De acuerdo con la empresa, los nuevos vehículos comenzarán operaciones formales durante junio de 2026 y serán utilizados en:
- Maniobras de patios de contenedores llenos
- Movimiento de contenedores vacíos
- Operaciones ferroviarias futuras
Puerto de Veracruz avanza hacia operaciones eléctricas
Además de los vehículos autónomos, la terminal también incorporó nueva maquinaria eléctrica para sustituir equipos que operaban con diésel.
Entre las nuevas unidades destacan:
- Tres Reach Stackers eléctricos
- Dos tracto-planas eléctricas
Para esta parte del proyecto, la compañía destinó más de 30 millones de pesos adicionales.
Javier Rodríguez Miranda explicó que esta modernización forma parte de una estrategia integral para convertir las operaciones portuarias en procesos más eficientes, innovadores y sustentables.
Veracruz se mantiene entre los puertos más importantes de México
Según cifras de la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz, durante 2025 el Puerto de Veracruz movilizó más de 1.3 millones de TEUs y cerca de 30 millones de toneladas de carga.
Estas cifras lo consolidan como uno de los principales puertos de contenedores en México y una pieza clave para el comercio nacional e internacional.
La automatización y electrificación de terminales portuarias forman parte de las tendencias logísticas que buscan agilizar operaciones y reducir emisiones contaminantes en el sector marítimo.
