¿Adiós a las pruebas manuales? Así acelera Siemens el diseño acústico de vehículos
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Siemens y Bosch revolucionan el diseño acústico de vehículos con nueva IA
La industria automotriz y de maquinaria pesada experimenta una disrupción tecnológica sin precedentes. Siemens anunció el lanzamiento oficial de una nueva solución automatizada de software y hardware enfocada en perfeccionar el diseño acústico de vehículos. Esta innovadora tecnología, desarrollada en estrecha colaboración con Bosch, permite a los ingenieros caracterizar el comportamiento de ruido y vibración de componentes mecánicos en tan solo unas horas, reemplazando procesos que anteriormente tardaban días completos. La extracción de fuerzas bloqueadas se industrializó conforme a la estricta norma ISO 20270.
Automatización y precisión en el diseño acústico de vehículos
Tradicionalmente, la caracterización de componentes mecánicos dependía de largas mediciones manuales guiadas por especialistas. Esta dependencia generaba altos márgenes de incertidumbre durante la simulación de integración de sistemas. Sam Mahalingam, vicepresidente ejecutivo de Siemens, explicó que esta nueva solución automatiza tanto la medición como el procesamiento de los datos de ruido. La tecnología se basa en el sistema patentado “predictiveVIA” de Bosch. Ahora, los ingenieros obtienen modelos listos para simulación altamente precisos que facilitan el diseño acústico de vehículos en múltiples variantes del sistema automotriz.
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Reducción de tiempos y costos para la industria automotriz
Christian Sperrle, director de gestión de producto de Bosch USA, destacó que la extracción automatizada elimina la variabilidad humana. En pruebas recientes, esta tecnología logró reducir en un 93% el tiempo de medición de la función de respuesta en frecuencia (FRF) respecto a métodos convencionales, garantizando una repetibilidad del 100%. Este avance acelera radicalmente el tiempo de llegada al mercado de nuevos modelos. La solución de Siemens incluye los avanzados sistemas Simcenter Testlab y hardware SCADAS, optimizando el ruido en motores eléctricos, compresores y sistemas de dirección.
¿Crees que esta automatización reemplace a los ingenieros acústicos en la próxima década?
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