Lyft acordó pagar 272.5 millones de dólares para resolver una demanda relacionada con la clasificación laboral de sus conductores en California, Estados Unidos, durante el periodo comprendido entre 2016 y 2020.
El acuerdo establece que aproximadamente 87 % del monto, unos 237 millones de dólares, será destinado directamente a los conductores que trabajaron para la plataforma durante esos años.
Sin embargo, el convenio no obliga a Lyft a considerar como empleados a sus conductores actuales ni modifica automáticamente el esquema laboral vigente.
¿De dónde surgió la demanda contra Lyft?
El conflicto comenzó en 2020, cuando autoridades laborales de California demandaron a la empresa por considerar que había clasificado a sus conductores como contratistas independientes en lugar de empleados.
El reclamo sostenía que esta clasificación podía dejarlos fuera de distintas protecciones laborales previstas por la legislación estatal en ese momento.
Entre las prestaciones y derechos señalados en el proceso se encontraban el salario mínimo, pago de horas extra, descansos remunerados, reembolso de determinados gastos, comprobantes de pago y licencia por enfermedad.
Posteriormente, el caso se relacionó con otras acciones legales impulsadas por autoridades estatales y municipales, además de demandas presentadas por conductores.
Lyft no reconoce responsabilidad
Aunque aceptó pagar para cerrar el litigio, Lyft mantiene que sus conductores estaban correctamente clasificados bajo la legislación aplicable y no reconoció responsabilidad por las acusaciones.
El acuerdo contempla la posibilidad de que la empresa pague los 272.5 millones de dólares en cuotas durante un periodo de cuatro años.
El esquema también establece intereses bajo determinadas condiciones, con un límite de hasta 12.4 millones de dólares acumulados.
Antes de que el convenio pueda ejecutarse, deberá recibir la aprobación de la Corte Superior de San Francisco.
🎯También te puede interesar: Estos son los eventos astronómicos más importantes de octubre de 2026
¿Quiénes recibirán el dinero?
Una vez aprobado el acuerdo, un administrador externo será responsable de contactar a los conductores que cumplan con los requisitos para recibir una compensación.
También se contempla la creación de canales de atención para que los beneficiarios puedan consultar información relacionada con los pagos y determinar si forman parte del grupo contemplado en el convenio.
La distribución del dinero estará relacionada con el periodo cubierto por el litigio y con las condiciones establecidas en el acuerdo.
El acuerdo no cambia la situación de los conductores actuales
Uno de los puntos centrales es que el convenio solo contempla las presuntas infracciones correspondientes al periodo entre abril de 2016 y diciembre de 2020.
En noviembre de 2020, los votantes de California aprobaron la Proposición 22, que estableció un esquema específico para los conductores de plataformas de transporte y entrega.
Por esa razón, el acuerdo con Lyft no obliga a la compañía a reclasificar como empleados a sus conductores actuales ni contempla compensaciones por actividades realizadas después de diciembre de 2020.
Lyft y Uber han enfrentado conflictos similares
Las disputas sobre la clasificación laboral de los conductores también han llegado a otros estados de Estados Unidos.
En Nueva York, Lyft y Uber acordaron en 2023 pagar conjuntamente 328 millones de dólares para resolver reclamos relacionados con sus prácticas laborales.
Un año después, ambas compañías alcanzaron otro acuerdo en Massachusetts por 175 millones de dólares, que incluyó condiciones específicas para los conductores activos, entre ellas un piso de pago de 32.50 dólares por hora.
En California, Uber también enfrenta un proceso relacionado con la clasificación de sus conductores.
Un nuevo capítulo en la disputa laboral de las plataformas
El acuerdo de Lyft representa una nueva resolución en el prolongado debate sobre el estatus laboral de quienes trabajan para aplicaciones de transporte.
La discusión gira alrededor de si estos conductores deben operar bajo esquemas de contratistas independientes o contar con las protecciones asociadas tradicionalmente a una relación laboral.
En este caso, el pago millonario permitirá cerrar las reclamaciones correspondientes a un periodo específico, pero no modifica por sí mismo el modelo laboral que Lyft utiliza actualmente en California.
Te dejamos nuestro video mas visto y nuestras redes sociales :
